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▲解放軍組織轟-6K等多型多架戰機，前出第一島鏈展開遠洋訓練。（圖／翻攝自大陸網站，下同。）

大陸中心／綜合報導

中國空軍航空兵某師在中共十九大召開後，日前組織轟-6K等多型多架戰機，前出第一島鏈，飛赴南海戰鬥巡航。據了解，解放軍組織戰機飛越巴士海峽赴西太平洋始於2015年，從當年的4次發展到如今的一個月多次，實現常態化、體系化、實戰化的演變，「網紅」轟-6K飛行員劉銳更透露，幾乎每周都要執行南海島礁巡航任務。

中國空軍新聞發言人申進科23日發布消息指出，飛越宮古海峽的多架轟-6K飛機，從關中腹地某機場起飛，編隊前出第一島鏈，飛越巴士海峽和南海戰鬥巡航的多架多型轟炸機，從部署機場起飛編隊前出；所有飛機當天完成訓練任務和戰鬥巡航。

今年以來，突破第一島鏈的遠海訓練幾乎已成解放軍的「家常便飯」。中國軍事科學院研究員杜文龍曾指出，從目前解放軍海軍和空軍武器裝備發展來看，第一島鏈只是一條「紙鏈」，對於中國海軍和空中作戰的約束能力正在成倍下降，其軍事意義及實戰價值幾乎為零。

公開資料顯示，中國空軍在2015年開始組織戰機飛越巴士海峽赴西太平洋開展遠海訓練，當年分別在3月、5月、8月以及11月，一共進行了4次。2016年同樣也進行了4次遠赴西太訓練，其中在12月10日的訓練中最為驚險。當時中國戰機經過宮古海峽空域時，日本自衛隊出動1批2架F-15對其實施近距離干擾併發射干擾彈。對此，中國國防部認為，此舉已危害中方飛機和人員安全。

▲中國空軍航空兵某團團長劉銳。（圖／翻攝自新華網）

目前中國空軍遠海訓練的頻率，已經發展到今年的一月多次。而今年10月《新華社》報導介紹，第一批駕駛轟-6K執行南海巡航任務的飛行員劉銳也透露，「幾乎每周都要執行南海島礁巡航任務」。解放軍各個動作，不僅實現常態化及實戰化的演變，也加強對南海主權的宣示。

劉銳目前已成為中國「網紅級」的戰機飛行員，去年7月空軍發布一架轟-6K飛越黃岩島照片就是出自於他的手，加上高顏質外表迅速在網路上竄紅。今年中共十九大代表軍方出席記者會除了介自己來自首批改裝轟-6K戰機的部隊外，也極力稱讚習近平的打虎政策，他說，「黨中央狠抓正風肅紀，處理了一大批高級領導幹部，像郭伯雄、徐才厚、谷俊山這些，確實是大快人心。」

▼2016年7月劉銳拍下這張轟-6K與黃岩島合照。（圖／取自空軍發布微博）

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